L’aéroport international Gnassingbé Eyadema est devenu incontournable dans la vie socioéconomique du Togo. Infrastructure stratégique mobilisant des investissements réguliers, elle se modernise, améliorant ainsi considérablement l’expérience des passagers et le transport de fret. Des progrès, il y en a. Mais des défis subsistent aussi.

Au cours de la décennie, l’aéroport de Lomé a connu des progressions notables qui en font un hub aérien régional en pleine croissance. L’agrandissement du terminal principal et la construction d’une aérogare ultramoderne ont permis d’améliorer l’accueil des passagers et d’augmenter la capacité de traitement des vols.

L’installation du système de gestion du trafic aérien et de dispositifs de sûreté renforcés facilite l’optimisation de la fluidité des opérations et la sécurité des voyageurs.

La montée en puissance de la compagnie Asky est aussi déterminante. Elle poursuit son expansion avec de nouvelles liaisons, consolidant le rôle de l’aéroport comme point de transit majeur entre l’Afrique, l’Europe et le Moyen-Orient.

L’aéroport est devenu alors un point stratégique pour le transport de marchandises en Afrique de l’Ouest, faisant de lui un levier économique puissant pour le Togo.

Des données encourageantes pour le Togo

En termes de trafic passager, une augmentation de 6 % a été observée au premier trimestre de l’année 2024 lorsqu’on fait la comparaison avec l’année précédente.

Ainsi, 325 709 voyageurs ont transité par la plateforme aéroportuaire, contre 305 515 au premier trimestre de l’année 2023. On est dorénavant loin des régressions constatées en période de Covid-19, signe du redressement du secteur.

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À titre illustratif, en 2020, le nombre de passagers à l’aéroport a chuté à 460 000. Sont ensuivies une gestion efficace et une stratégie d’expansion savamment orchestrée. Conséquence immédiate, le trafics’ est établi à 1,4 million de passagers à la fin de 2023.

L’extension de l’aérogare, inaugurée en 2016, offre à l’aéroport des chances de faire avancer davantage le trafic. La bonne dynamique à l’aéroport a un effet domino sur le tourisme. Près d’un million de touristes ont visité le Togo entre 2021-2022, générant des recettes estimées à 25 milliards de francs. Plusieurs d’entre eux ont atterri à l’aéroport qu’ils trouvent sûr.

Faire mieux

Le Togo caresse l’espoir de dépasser rapidement les chiffres susmentionnés. C’est dans cette idée qu’un projet d’extension est annoncé. Il prend en compte l’augmentation du nombre de portes d’embarquement de 10 à 12, l’ajout de 500 places dans les salles d’attente et une capacité de trafic portée à 2 millions de passagers par an.

Autant d’aménagements dont le but est d’accroître le niveau de sécurité et de sûreté. Aussi, un hôtel destiné à accueillir les passagers en transit devrait être intégré au complexe aéroportuaire. À Niamtougou se trouve le deuxième aéroport du pays dédié aux vols privés de fret. Les pouvoirs publics entendent en faire une plateforme logistique de référence.

Des travaux prévus vont allonger sa piste de 2500 mètres à 3 000 mètres.  Un investissement de 2,2 milliards de francs CFA est prévu à cet effet.